Администрация США изучает вопрос введения запрета на вывоз дизельного топлива за границу. О подобных намерениях сообщил президент Дональд Трамп во время общения с прессой в Овальном кабинете Белого дома. По словам главы государства, он обсуждает данную инициативу с министром энергетики США Крисом Райтом и минимустром внутренних дел Дугласом Бергамом. Хотя чиновники полагают, что подобные меры помогут стабилизировать внутренний рынок, Трамп признал риск подорожания других потребительских товаров из-за этого решения.
Необходимость жестких мер обсуждается в правительстве уже некоторое время. Так, 23 сентября министр финансов США Скотт Бессент озвучил возможность введения полного или частичного эмбарго на экспорт дизеля, и Дональд Трамп выразил свою поддержку этой идее. Поводом для дискуссий послужил резкий скачок стоимости топлива: средняя цена в Соединенных Штатах Америки достигла исторического максимума в 6,53 доллара за галлон, показав рост почти на 3 доллара в годовом исчислении. При этом глава Министерства энергетики США прогнозирует снижение цен на дизельное топливо в ближайшей перспективе.
Согласно сведениям издания Politico, власти рассматривают вариант временного запрета сроком на 90 дней. Однако представители нефтяного сектора выражают серьезную обеспокоенность, предупреждая, что подобные ограничения могут спровоцировать новый виток инфляции. В Белом доме на данный момент отрицают, что окончательное решение по этому вопросу уже сформировано. Между правительством и энергетическими компаниями возникли разногласия: бизнес настаивает, что краткосрочная стабилизация будет нивелирована еще более значительным ростом цен в будущем.
Ситуация осложняется глобальными рыночными процессами. Как сообщает The Wall Street Journal, американские нефтяные компании уже в сентябре заявляли о наступлении мирового топливного кризиса, предсказанного ими ранее. На фоне полугодового сокращения мировых коммерческих запасов возможности по использованию стратегических резервов нефти крайне малы.
Дополнительным дестабилизирующим фактором стала атака на саудовский нефтепровод Восток — Запад, функционирующий в обход Ормузского пролива. Из-за инцидента, произошедшего 11 сентября, работа трубопровода была приостановлена, что, по оценкам экспертов, привело к выпадению с мирового рынка как минимум 2,5 млн баррелей нефти ежедневно. Несмотря на то, что 22 сентября, по информации Reuters, поставки возобновились на сниженных мощностях, а Bloomberg сообщил о полноценном восстановлении экспорта к 28 сентября, давление на энергетический рынок остается высоким.
