Создание новых складских мощностей в непосредственной близости от украинской границы стало предметом официальной договоренности между украинской стороной и венгерским бизнесом. О подписании меморандума, подразумевающего строительство объектов для хранения нефтепродуктов на территории Венгрии, проинформировал исполняющий обязанности главы правления НАК «Нафтогаз» Сергей Федоренко в своем Facebook.
Необходимость в расширении логистических возможностей возникла на фоне серьезного дефицита и резкого скачка цен на топливо в Украине, зафиксированного в летний период. В конце июля ситуация на рынке достигла критической точки: стоимость бензина марки А-95 увеличилась на 4,3 грн/л, достигнув отметки 80,88 грн/л, а цена на дизельное топливо подскочила на 9,34 грн/л, составив 88 грн/л. По данным директора консалтинговой компании «А-95» Сергея Куюна, такой ажиотажный спрос на дизель спровоцирован переходом части аграрного экспорта с морских путей на автомобильные перевозки. В результате этого дефицита украинские сети АЗС были вынуждены вводить ограничения, разрешая продажу дизельного топлива только одному человеку в одни руки.
Проблема логистики затрагивает не только топливный сектор, но и общие экспортные возможности страны. Министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий в беседе с РБК-Украина отметил, что текущие условия позволяют вывезти лишь около 38% от общего объема сельхозпродукции, а глобальный экспорт в этом году вряд ли превысит порог в 50%, даже если обстоятельства будут благоприятными. В связи с этим правительство Украины рассматривает стратегию использования зарубежных складских площадок, расположенных рядом с границей, для обеспечения сохранности продовольствия.
