Вопрос о возможном ограничении поставок дизельного топлива за пределы Соединенных Штатов Америки стал предметом серьезного анализа в Белом доме. Как сообщил министр финансов США Скотт Бессент, текущая администрация Дональда Трампа рассматривает варианты как полного, так и частичного запрета на экспорт этого ресурса.
В ходе переговоров Дональда Трампа с президентом Украины Владимиром Зеленским на полях Генассамблеи ООН Скотт Бессент подчеркнул, что власти проверяют техническую реализуемость такой меры. Основной фокус внимания сосредоточен на том, позволят ли текущие нефтеперерабатывающие мощности США внедрить подобные ограничения и каков будет реальный эффект от такого шага.
Сам Дональд Трамп уже выступал с инициативой прекратить отправку дизельного топлива на внешние рынки, аргументируя это избытком собственного производства. Президент подчеркнул, что идея не является новой и уже обсуждалась в рамках внутреннего взаимодействия внутри администрации. Окончательный вердикт по данной проблеме будет вынесен в ближайшее время.
Ситуация на топливном рынке крайне напряженная: согласно статистике AAA, которую транслирует CNBC, средняя цена дизеля в США подскочила до исторического максимума в $6,53 за галлон, продемонстрировав рост почти на $3 по сравнению с прошлым годом. В Калифорнии стоимость достигла отметки $8,44. На оптовом уровне цена за баррель составила около $207, что более чем на $100 превышает стоимость сырой нефти.
Такой ценовой скачок вызван глобальным дефицитом перерабатывающих мощностей. По данным CNBC, на это повлияли атаки на нефтеперерабатывающие заводы в России и на Ближнем Востоке, а также сложности с судоходством через Ормузский пролив. В сложившихся условиях американские предприятия НПЗ наращивали объемы экспорта, стремясь извлечь выгоду из дефицита и высокой рыночной конъюнктуры.
