Пекин официально отверг обвинения в провоцировании текущего экономического кризиса в европейском регионе, настаивая на необходимости партнерского подхода к торговым спорам. Подобная позиция была озвучена министром коммерции КНР Ван Вэньтао в ходе переговоров с Хильдегард Мюллер, представляющей Объединение автомобильной промышленности Германии. Согласно официальному сообщению Министерства коммерции КНР, китайская сторона видит в Евросоюзе не оппонента, а ключевого союзника в преодолении существующих торговых трудностей.
Конфликт интересов в автомобильном секторе обострился после того, как в октябре 2024 года европейские регуляторы начали применять жесткие меры против импорта. В Евросоюз были введены дополнительные таможенные сборы, размер которых варьируется от 17,4% до 35,3% в зависимости от конкретной компании. Эти тарифы накладываются поверх уже существующей базовой пошлины в 10%. Под удар санкций попали крупнейшие представители китайского автопрома, включая такие концерны, как BYD, Geely и SAIC.
В ответ на эти действия Ван Вэньтао выразил серьезную обеспокоенность возможной фрагментацией мировой экономики. Министр подчеркнул, что закрытие европейских рынков и использование протекционистских инструментов могут привести к опасной изоляции глобальных торговых площадок. В Пекине настаивают на формировании прозрачной среды, основанной на принципах недискриминации и равенства условий для всех участников процесса. Китайская сторона призывает ЕС сохранять рыночную открытость, чтобы избежать разрушительных последствий для международного автомобильного бизнеса.
